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Automobile, le nouvel opium du peuple chinois
- Le vélo, bientôt aussi obsolète que le "petit livre rouge" ?
En chine, la révolution automobile fonctionne à plein pot (d’échappement) et prend des dimensions - à la mesure du pays - gigantesques : Le pays prévoit de construire une longueur d’autoroutes égale à 4 fois le tour de la Terre.
La circulation en vélo électrique est interdite à Pékin. À Shanghai, de nombreuses voies ont été fermées à la circulation en vélo.
Le gouvernement chinois estime qu’en 2020, il y aura 140 millions de véhicules sur les autoroutes chinoises.
Le pays détient le record mondial du nombre de morts sur la route avec plus de 100 000 morts en 2004.
Jusqu’au milieu des années 90, la chine était autonome en pétrole. Aujourd’hui, elle est deuxième consommateur mondial.
En 1990, il y avait 1 million d’automobiles en circulation en Chine. En 2004, ce chiffre est passé à 12 millions.
En 2004, le chine ne comptait "que" 8 automobiles pour 1000 habitants, en comparaison à 584 pour 1000 en Europe occidentale et 940 pour 1000 aux USA.
Pour en savoir plus, lisez le dossier "Chine, la marchandisation par l’automobile" publié dans le journal L’Écologiste (n°15 - avril/mai 2005)